جسر مشاة Palo Alto في فرانسيسكو سيكون الأول من نوعه في العالم

ربح فريق التصميم بقيادة 64North Architecture مسابقة تصميم جسر المشاة والدراجات الواصل بين خليج فرانسيسكو وبالو آلتو Palo Alto مقر أحد أكبر شركات العالم في التقنية.

وتحت مسمى "الملتقى" Confluence يدور التصميم الرابح حول منشأ فولاذي ملتو يلتف حلزونياً بلطف من الأرض ليتم دعمه بسلسلةٍ من الأكبال الممتدة للأسفل من قوسٍ عرض فتحته بقدر المسارب الأربعة عشر للطريق السريع 101.

تعاون المكتب المعماري المذكور مع الفريق الهندسي HNTB Engineering ومكتب اللاندسكيب Bionic Landscape Architecture والفنان Ned Kahn ووصفه المعماريون على أنه "أول قوس شبكة أكبال منحنية من نوعه."

Palo-Alto-bridge-by-64North_arch-news.net_1_1000.jpg

"لم يتم تصميم الجسر كأيقونة وإنما كتجربة تخلق علاقة أكثر توافقية بين بالو آلتو والخليج."

تبلغ سماكة سطح الجسر 45 سم وصمم ليكون بأرفع قدرٍ ممكن ليسمح بتخفيض جانبه وتكبير مجال الرؤية لأكبر حد عبر المنشأ.

"بوابة فوق طريقٍ سريع، إنه رشيق، كفء إنشائياً ومادياً مع أداءٍ ضد الزلازل بشكلٍ ممتز وبإزالةٍ للدعائم في الوسط وبين الطريقين مما يزيد أمانه ومرونته المستقبلية." بحسب المعماريين.

Palo-Alto-bridge-by-64North_arch-news.net_5_1000.jpg

Palo-Alto-bridge-by-64North_arch-news.net_7_1000.jpg

Palo-Alto-bridge-by-64North_arch-news.net_8_1000.jpg

سيتم تزويد طرق الدرجات والمشاة بمسارب منفصلة تعبر فوق بعضها البعض وتدور حول بحيرة جديدة على جانب الخليج والتي سيتم توظيفها لأجل معالجة مياه العواصف المجموعة بواسطة المنشأ.

كما سيتم أيضا ًتضمين ممر مشاة فوق الأراضي الرطبة المحمية للمدينة في الجهة الغربية قبل أن يعبر فوق طريق السيارات.

"يلتحم طريقان توأمان فوق أراضي الخليج ضمن المنشأ ضمن سككهم الداخلية المصمتة حائمين فوق اللاندسكيب الحساس أسفلهما مع دعائم تبعد عن بعضها حوالي 100 قدم. إلى غرب الطريق السريع توجد الدرجات خارجاً مما يوسع قطر دورانها، أما المشاة فهم من الداخل حيث يتسع ممرهم مؤمناً فراغاً للجلوس وتأمل الإطلالات." على حد تعبير المعماريين.

Palo-Alto-bridge-by-64North_arch-news.net_784_2.jpg

Palo-Alto-bridge-by-64North_arch-news.net_784_3.jpg

كذلك ستتم إضافة فراغ جلوسٍ وفعاليات تصليح دراجات إلى الجانب الشرقي من الجسر.

تم تصممي المنشأ ليُبنى خارج الموقع وينقل إلى مكانه فور إتمام الأساسات مما يعني أن الطريق لن يغلق أكثر من ليلة واحدة لتركيب الجسر.

إضافةً لذلك سيضاف عمل الفنان خان المؤلف من مئات الأقراص الفولاذية الملمعة التي ستلصق إلى أكبال الجسر مما يمكنهم من الدوران مع الرياح لتحلق تلك الأقراص الدوارة أنماطاً من النور المنعكس.

Palo-Alto-bridge-by-64North_arch-news.net_784_5.jpg

Palo-Alto-bridge-by-64North_arch-news.net_784_8.jpg

الأكثر قراءة

مبادرات معمارية

التصويت

ما رأيك بالتصميم الجديد للموقع؟

عن البوابة

نحن بوابتك إلى عالم العمارة والتصميم من حول العالم..

البريد الالكتروني:

support@arch-news.net

الروابط الاجتماعية