على الرغم من وجود العديد من النساء والرجال الشجعان في قسم إطفاء مدينة نيويورك، ولكن قلما نجد أحداً منهم قد خضع للتدريب أو يتحلى بروح الحماسة مثلما يتحلى أفراد شركات الإنقاذ الخمسة في المدينة، وعلى نقيض فرق والإنقاذ والسلالم التي تنطلق للمساعدة فور انطلاق صافرة الإنذار، يتم استدعاء فرق الإنقاذ من قبل رجال الإطفاء فقط في الحالات الطارئة، ففي حال انهار مبنى فوق رأسك، أو إذا انزلقت لا سمح الله من على سفح الجبل أو ربما إذا كنت مثبتاً تحت سيارة ولا تقوى على الحراك، أو إذا غرقت طائرتك في نهر Hudson، عندها فقط سوف يهرع إليك هؤلاء الشبان فاعلين ما بوسعهم لإنقاذك.
فهم يمثلون القوات الخاصة في قسم الإطفاء، ولديهم معدات خاصة للقيام بعملهم على أكمل وجه، ولكن للأسف لم يكن لديهم المكان المناسب الذي يلبي احتياجات هؤلاء الرجال الشجعان، وذلك طبعاً قبل أن يقوم المصمم العبقري Polshek Partnership بابتكار Rescue Company 3 في Bronx في نيويورك.
وعن هذا المشروع يتحدث الرئيس المسؤول Guy Maxwell في شركة Polshek “إنها أول دائرة إطفاء نقوم بتصميمها، وكذلك الأمر بالنسبة لقسم الإطفاء الذي لم يخصص من قبل مبنىً بالكامل لشركة إنقاذ.”
فكنتيجةٍ لهذه الحاجة الملحة، قام قسم الإطفاء بإعطاء الضوء الأخضر للمصممين كسابقةٍ فريدة من نوعها الأمر الذي يعد بحد ذاته تحدياً.
فدائرة إطفاء نيويورك FDNY كانت عالقةً في زحمة التقاليد ومن هذا المنطلق جاءت رغبة أفرادها في التغيير، وعلاوةً على ذلك، كان على شركات الإنقاذ اتخاذ القرار بتطوير المساحات القديمة والضيقة بما يتلاءم واحتياجاتهم.
أما عند زيارة Maxwell لدائرة Rescue 3 في المرة الأولى ليعرف أكثر عن رغبة الشركة، قابل إحدى رجال الإطفاء يمسك بحزمة من المخططات تعود لدائرة الإطفاء القديمة منذ 100 عام، فاسترعى انتباهه ذلك وقال “هذا ما كنا نريده, سارعوا بالبناء.”
وعبر الزيارات المتكررة والمشاورات العديدة، قام المعماريون بتطوير خطة وظيفية تدور حول مستودع للمعدات، والتي يطلق عليها رجال الإطفاء apparatus وتتألف من سيارات الإطفاء التي تضم صندوقاً يحتوي على مناشير دائرية ورافعات هوائية وحلقات للتسلق ومعدات للغطس وأجهزة للتنفس والكثير الكثير.
أما شركة Polshek فقد قامت بالاستعانة بهذا المفهوم أثناء تصميم المبنى، حيث أطلق Maxwell على التصميم مصطلح “صندوق العدة الضخم”، فحول المستودع توجد هناك غرف للتخزين وصيانة المعدات المتنوعة للشركة، كما توجد هناك منطقة للتدريب تتضمن جداراً عالياً للتدرب على التسلق، بالإضافة إلى حفرةٍ مزيفةٍ للتدرب على تخليص الناس المحتجزين داخل الحفر، وتقع هذه المنطقة في الطابق الأرضي المصنوع باستخدام القرميد والاسمنت.
بينما تم استخدام المواد الأكثر دفئاً وبالأخص الخشب لتنفيذ مكتب رئيس المحطة إلى جانب المطبخ وغرف النوم ذات الأسرّة العديدة والحمامات ومركز العناية، قام المعماريون بابتكار عدة نوافذ في الداخل، وقاموا بتصميم الغرف على نحوٍ يطل على المستودع، أما الملقف فيغطي الداخل بالضوء الطبيعي مع المحافظة على العزلة اللازمة للمكان.
وأخيراً يعتبر مبنى Rescue 3 إحدى المشاريع التسعة التي قام قسم البناء والتصميم في شركة Polshek بالانتهاء منها منذ عام 2002، كما تقوم الوكالة بدراسة ثلاثة محطات EMS خاصة بدائرة إطفاء نيويورك إما من ناحية البناء أو أنها بالفعل بدأت بوضع حجر الأساس لها، أما بالحديث عن مبنى Rescue 2 في بروكلين، فقد فازت بمهمة التصميم شركة Snøhetta النرويجية المعروفة ولكن مازال المشروع عاجزاً عن الحراك تحت وطأة الميزانية المحدودة.